Ţările Uniunii Europene iau în considerare amânarea cu 20 de ani a introducerii taxelor la nivelul UE asupra carburanţilor poluanţi pentru aviaţie, deoarece urmăresc un progres în ceea ce priveşte reformele fiscale care au fost negociate de ani de zile fără rezultat, arată un proiect de document văzut de Reuters. Astfel, UE ajunge să-și contrazică propriul obiectiv de reducere a emisiilor până în 2050, iar dacă industria auto va fi grav sancționată, aviația va fi privilegiată.