Amânarea modificării Codului Rutier
Propunerile de modificare a Codului Rutier au fost suspendate până în toamnă, după ce au avut loc dispute între liderii coaliției pe tema relaxării regulilor de circulație, care fuseseră deja întărite prin ultimele modificări. Ministrul de Interne, Lucian Bode, s-a arătat cel mai vehement în apărarea actualelor sancțiuni, evidențiind o scădere a numărului accidentelor rutiere de la aplicarea amenzilor mai mari și suspendarea permiselor pentru abateri grave.
Analiza amendamentelor propuse
Marcel Ciolacu, președintele PSD, a solicitat o revizuire a amendamentelor formulate de PSD și PNL în cadrul ordonanței de urgență ce vizează Codul Rutier, propunând o reducere a pedepselor pentru șoferii care manifestă comportamente agresive. „Este important să analizăm toate amendamentele și ordonanța. Avem cele mai multe decese din Europa”, a declarat Ciolacu pentru Digi24.ro, adăugând că dorește să studieze legislația din alte țări europene.
Schimb de replici în Parlament
Discuțiile referitoare la Codul Rutier au revenit în prim-plan miercuri, când Cătălin Drulă, fostul ministru al Transporturilor și liderul USR, a avut un schimb de replici cu Lucian Bode pe holurile Parlamentului. Drulă l-a acuzat pe Bode că modificările propuse ar avantaja șoferii indisciplinați. Această confruntare a avut loc după ce Drulă a aflat de o dezbatere organizată de liberali privind siguranța în trafic, care a avut loc în absența ministrului de Interne.
Reacțiile din coaliție
După incidentul din Parlament, Bode a reafirmat în cadrul ședinței Coaliției dorința de a menține sancțiunile dure pentru comportamentele agresive în trafic. Drulă a susținut că USR a reușit să oprească pentru moment „distrugerea Codului Rutier”, subliniind că coaliția PSD-PNL-UDMR a încercat inițial să aprobe amendamente care ar diminua severitatea sancțiunilor.
Relaxarea sancțiunilor pentru șoferii agresivi
La scurt timp după aprobarea ordonanței din ianuarie, care întărea sancțiunile pentru șoferii vitezomani și agresivi, deputații din Comisia de Transport au decis să relaxeze unele dintre aceste măsuri. Amendamentele votate de PSD, PNL și UDMR au inclus eliminarea unui articol important care definea comportamentul agresiv la volan, iar șoferii prinși cu viteză excesivă ar putea obține dovada de circulație după suspendarea permisului. Ministrul Bode a recunoscut anterior că aceste modificări au fost cauzate de o „problemă de comunicare”.
Concluzie
România se află pe ultima poziție în Uniunea Europeană în ceea ce privește siguranța rutieră, iar specialiștii avertizează că adoptarea acestor măsuri mai blânde ar putea duce la o creștere a numărului de șoferi indisciplinați. Forma revizuită a Codului Rutier urmează să fie discutată în Camera Deputaților, care are ultimul cuvânt în această chestiune.