Un proiect de infrastructură costisitor, blocat
La Galați, un proiect de infrastructură evaluat la 270 de milioane de lei a fost blocat din cauza suprapunerii cu un sit arheologic protejat. Deși autoritățile cunoșteau această problemă, ele nu au acționat la timp pentru a o evita.
Detalii despre contract și câștigătorii acestuia
Consiliul Județean Galați a atribuit contractul pentru modernizarea a aproape 60 de kilometri de drum județean către asocierea de firme Tancrad, Citadina 98, Lemacons și Oldroad Construct. Aceste companii sunt cunoscute pentru numeroasele contracte publice câștigate, atât local, cât și național.
Probleme legale și legături cu mediul politic
Proprietarul firmei Tancrad, Cătălin Cristian Stăncic, a fost implicat anterior în procese legale. Citadina 98 este controlată de Corneliu Istrate, cunoscut pentru legăturile cu PSD. Lemacons și Oldroad Construct, de asemenea, au conexiuni cu persoane influente din mediul de afaceri și politic.
Blocajul cauzat de situl arheologic
Un an după atribuirea contractului, tronsonul DJ 255A a fost eliminat din proiect deoarece intersecta situl arheologic Valul lui Traian, protejat de UNESCO. Informația era deja cunoscută, dar nu s-a acționat pentru a o evita.
Responsabilitatea pentru studiul de fezabilitate
Studiul de fezabilitate a fost realizat de SPC Elite Consulting, care a încasat peste 700.000 de lei. Deși documentele conțineau avize relevante, firma a stabilit traseul drumului prin zonă protejată.
Impact financiar și urmărirea unui nou traseu
Proiectul a pierdut finanțare de aproape 47 de milioane de lei și necesită un nou traseu. Consiliul Județean Galați trebuie să găsească resurse pentru a continua proiectul, cel mai probabil din fonduri proprii.