Survolarea pistei la aprox. 2 m

e pe bune ;)

zile bogdane... tule mama lor de bozgori

flapsurile deschise = photoshop

:))imi place de multi dintre voi ca..:))stiti multe bai, voi astia care mai aveti habar de aviatie, de ce puneti poze aici sa le comenteze toti stiutorii? in primul rand avionul nu zboara din cauza \"maselor de aer care se deplaseaza pe intrados\", ce, pe extrados nu se deplaseaza aerul? in al doilea rand unghiurile avionului...bla bla..pentru cei cu photoshopul si corelu, unghiul cabinei fata de sol e mai putin important, ala e cum e dat de constructor, conteaza unghiul de calaj(stiti macar ce-i ala?) si unghiul la care la o anumita viteza portanta avionului e egala cu greutatea sa. stiti cumva in cazul suhoiului cat e? stiti ce greutate avea el in momentul zborului? in plus, in configuratia de decolare familia de su-27(ca si 30 face parte din aceasta familie) are botul mai in jos, are avea trapele deschise si voletii de bord de atac lasati in jos, ceea ce nu stiu cum un mare smeker de photoshop le-ar putea reproduce in primul rand ca n-ar sti configuratia asta...am poza cu el vazut si din partea cealalta cand se vad si casele de care tot vorbisti si sunt luate in miscare...exact ca si in realitate..deci....m ai terminati cu contariile voastre daca nu va pricepeti. stit numa sa fiti shekericu drifturi cu masina pe sosea sa impresionati fetele si restu vi se pare fake totu...

oauuuuuuuuu numai aviatori aici ma(scz pt cine chiar se pricepe)

Cred ca de fapt era parcat acolo,dar fotoshopul face minuni.

:))) imi place de multi dintre voi ca..stiti multe :)) bai, voi astia care mai aveti habar de aviatie, de ce puneti poze aici sa le comenteze toti stiutorii? in primul rand avionul nu zboara din cauza \"maselor de aer care se deplaseaza pe intrados\", ce, pe extrados nu se deplaseaza aerul? in al doilea rand unghiurile avionului...bla bla..pentru cei cu photoshopul si corelu, unghiul cabinei fata de sol e mai putin important, ala e cum e dat de constructor, conteaza unghiul de calaj(stiti macar ce-i ala?) si unghiul la care la o anumita viteza portanta avionului e egala cu greutatea sa. stiti cumva in cazul suhoiului cat e? stiti ce greutate avea el in momentul zborului? in plus, in configuratia de decolare familia de su-27(ca si 30 face parte din aceasta familie) are botul mai in jos, are avea trapele deschise si voletii de bord de atac lasati in jos, ceea ce nu stiu cum un mare smeker de photoshop le-ar putea reproduce in primul rand ca n-ar sti configuratia asta...am poza cu el vazut si din partea cealalta cand se vad si casele de care tot vorbisti si sunt luate in miscare...exact ca si in realitate..deci....mai terminati cu contariile voastre daca nu va pricepeti. stit numa sa fiti shekericu drifturi cu masina pe sosea sa impresionati fetele si restu vi se pare fake totu...

Sunt truncate linkurile mele Cautati pe net Extreme Low Altitude flight

http://www.airliners.net/open.file?id=1027487

Din curiozitate pentru a verifica aceasta fotografie am dat un search dupa Zhangjiajie - Hehua si am gasit acest avion (se pare ca are acelasi numar), dar fotografiat din alt unghi http://www.airliners.net/open.file?id=1027487