200 Km pe ora record de viteza la CFR

o bijuterie inginereasca , hmm :-? de ce s-a folosit o locomotiva de 30 de ani? mai noi nu avem pentru experimente? sau le era frica de vreun esec al "bijuteriei ingineresti"?

da e tare si prin tare vreau sa sic de rahat =)) 200 de km in romania poti sa ii atingi daca te duci pe autostrada atat ,alti cu trenurile merg cu 600 km/h=D>:P

numai in romania poti vedea asa ceva.Oameni care privesc doar unele aspecte ale unei schite.Cred ca si un copil de clasa 8 stia ca nu e bine sa pui stalpii in exterior.Daca deraiaza trenul,o sa aiba iar bani de investit.....

liviu68,daca e sa deraieze trenul,macar nu trece de gard,se opreste in stalpi....degeaba.nu ai cu cine.Ca romanu nu-i niciunu..pacat da noi.

Toata lumea merge cu "nasu" o sa aven trenuri cu locomotiva si 4 scaune .... trenul PN-BC pe la ora 14:00 mai are 2-3 vagoane :)))

c**a-te Frate Romane!

Adevarata \"bijuterie inginereasca\", pista circculara cu stalpii de beton pe exteriorul curbei!!!!! Nu inteleg cine a putut concepe asa ceva. Daca e sa deraieze un tren in timpul probelor, apoi sa fie dezastru, ca doar avem ingineri in romania!!! Bravo!

auzi la ei:\"o bijuterie inginereasca unica in estul europei\" :))

chinezii au trenuri comerciale care merg cu 500km in linie dreapta, normal cat sa paota si locomotiva aia din 70 plus ca are doar un vagon dupa ea, daca ar avea 7-8 vagoane sigur n-ar mai merge asa repede...

da!.. dar nu a specificat cate de cate tururi au fost nevoie pe viteza de 205 km/h...=)).. poate ca deabia dupa 6-7 tururi au ajuns la viteza asta..:))