istoria daciei B-11-AYG

poate sa apara si partea 11-a ,de 40ani sau modificat la dacii si rezultatul a fost unul singur "REMAT"

A aparut si partea a 4-a, pe you tube

Bravo tot respectul ai facut o chestie de care alti numai sa comenteze stiu da ei nici nu situ cum arata un permis de conducere

si uite asa s a mai nascut un bolid

daca nu dispui de zeci de mii de euro,nici o masina sh din germania (la 4-5 mii)nu-ti da satisfactia unei dacii unice,facuta de la 0 dupa propriul tau gust..parerea mea

daca nu dispui de zeci de mii de euro,nici o masina sh din germania (la 4-5 mii)nu-ti da satisfactia unei dacii unice,facuta de la 0 dupa propriul tau gust..parerea mea

Dicolo de snobismul de prost gust tip "Dacia e de rahat, mai bine imi iau de DINCOLO ceva", sunt un pasionat de Dacie. Ai facut o treaba super cu a ta, mai ales partea cu motorul. Care mai comentati aiurea, am sa postez cateva imagini cu masini aduse de dincolo, cu multi cai, si ce a ramas din ele cand au intalnit: 1. gropile romanesti si apoi 2. diferite "obstacole" tip cap de pod, zid, tir.... Da' ai cai putere multi. Care te tin nu foarte mult, ca te ingroapa cu scaun, airbag pe mecla si bucati de volan in gura!!

ayg baga frate si istoria ayg 2 sa ramana toti cu gura cascata.

super ma..bravo...eu tot o dacie imi iau...chiar dak deja pot sa primesc 1 BMW sau un golf 4...tot o dacie vreau...

ai irosit bani si timp.. cu banii care i\'ai investit in masina te mai imprutai....mergeai in germania si iti luai o masina impecabila..sunt masini de 300 , 400 600 euro si sunt din \'90 incoace , dar iti spun eu arata impecabile golf 3 , opel astra .... sunt si mai scumpe dar mai noi de ex: golf 4 era 3000 , 4000 euro dar merită.. daca eram in locu tau vindeam dacia mai munceam ceva timp si imi luam o masina decenta si nu te mai chinueai.. dar pentru drumurile noastre parca tot dacie e potrivita.