Logan 200 Cp...si 40000 euro
23:41
Lucian Mândruţă aruncă bomba: Şerban Ionescu nu are nici o boală Lyme. Are o boală fără leac
20:24
ŞOC ÎN SHOWBIZ! Mihaela Rădulescu şi Dani Oţil s-au despărţit?
19:52
Acuzată că şi-a trădat ţara pentru că s-a îngrăşat, fosta Miss World şi-a FENTAT criticii! Vezi cum a apărut pe covorul roşu de la Cannes! FOTO
vezi mai mult
Cumpara publicitate pe 220.ro
Jurnalistii de la AutoZeitung au avut ideea de a duce un Renault Logan de 200 CP pe celebrul circuit Nordschleiffe de la Nurburgring. Modificarile aduse au costat peste 40.000 de euro (or fi inclus in asta si temporizarea stergatoarelor, si camera video care filmeaza? :))
Categorie: Auto, moto
Etichete: logan, nurburgring, tuning, cp, 200, dacia, autozeitung
Raporteaza - consideri acest film nepotrivit? Raporteaza aici
e modificat ma ,nu mai comentati aiurea
renault9875 | Vineri, 08 Ianuarie 2010, ora 12:34 |
cata1986,ma,de unde crezi ca sunt daciile logan/sandero din strainatate,de la noi mai ,ce oameni.... noi romanii nimic nu facem bine,sa fim seriosi,ca avem si noi lucruri bune
cata1986 | Miercuri, 09 Septembrie 2009, ora 22:00 |
loganul care este vandut inafara... posibil sa fie de alta calitate fata de cel din tara... deci...:-$ nu poti compara unul cumparat in tara cu altul cumparat inafara... in masina s-au bagat niste bani, pt a demonstra ca si logaul (cazanul), pe care l-au tras romanul cu francezul de coada... si l-au scos pe piata, la 200 de cp....=D> e de apreciat... deci, cunosc pe un tip cu un trabant, vi-l dau sa-l modificati si p-ala...?:))=)):|
anubistttt ...app ..daca stiai ...pe orice motor poti pune turbo ...retarded :-j ...ai auzit vre-o data de pistoane forjate , segmenti forjati etc ? ..of doamne ...
nota 10 soferu nota 11 masina ;)
le are tipu
pe aici, sunt niste analfabeti, atat la propriu cat si in materie de auto si mecanica auto... un piston, doua pistoane.... nu pistoni... care, culmea bai, \"inginerule\", rezista... pe la baietzii teutoni, exista un tuner, Elia, care produce si monteaza turbine pe motorul asta \"necomprimat\"... de 1,4l si 1,6l pe benzina... avand in vedere motorul de 2l supraalimentat, cutia de viteze, secventiala, echipamentele de siguranta, punti, suspensii, etc, rezulta ca avem o masina de competitie - viteza pe circuit, cu un pret foarte convenabil.
omuldelagaze | Luni, 17 Martie 2008, ora 22:13 |
nue mai usor sa iti iei alta masina nu2 zic si yo...
are motorulde clio 2 l 16 v cu turbina pe care l-a modificat.... Nu vei putea transforma un motor apirat in unul turbo niciodata...nu va rezita chiulasa si pistonii. motorul de loga este un motor necomprimat deci slab ca rezistenta la presiuni mari. Cu cheltuieli minime de 3-4 mii euro il poti duce in max 120 cp.
copilotu | Duminica, 06 Ianuarie 2008, ora 20:05 |
nu este pt raliu fratilor ...este pt traseu ...si insa au bagat 40.000 de euro pt pregatire estietica , turbo etc ...iar motorul poate fi dus pana in 400-450 de cp ...si are app 800 de kg ...este facut special pt traseu! nu mai are aceeasi cutie de viteze! ...doar motorul este al loganului modificari proportie de 75% ..nu mai gasesc site sa va arat ...o sa caut ...
Loading from
