BMW drift

Nu vad driftul :)) plictisitor chiar pacat de masina

:)) mai bine le dau eu q solentza:))

iarna pentru a face economie de cauciucuri nu de alta

degeaba are bmw sa invete iarna derapajul controlat ca gogosi de alea face oricine

@dorinatrailescu:ba tu asta eu am vb pe tonuri din astea?ce te bagi ca chilotii in fund e vreunu de al tau?si daca e cum zici tu tot nu i iese nimik din ce zici tu(drift/burn)i era greu sa se antreneze inainte??? daca tu consideri ca astea sunt curse chiar e pilot omu

@profesorul:Ba tu asta care tot explici la lume cum se conduce un BMW,esti un mare prost,tipu ii un sofer super bun ,cu experienta la cursele auto si multe curse castigate ,ce se intampla acolo este un "concus de drift/burnout" unde oamenii care au cu ce trebuiau sa faca ceva spectacol ca,soarecii de biblioteca ca si tine sa aiba ce povestii cand ajung akasa... esti pasta fraiere.

ma repet omu nu stie de capu lui nu are nici un feeling cu volanu,nu trebuie sa tragi ca... iti comunica daca sti cat si cum trebuie luat nu stiu de ce sa mai apucat sa iasa cu masina.probabil vreun prieten sa-l faca de cacao la convins.

bine adelin_30 [1.pai nu toti spun inclusiv producatoru ca bmw are gene sportive "de unde nu stiu"cu asta cum ramane??? 2.cum spui si tu se "manevreaza usor" dar omu in cazu de fata incearca sa derapeze te intreb cu ce masini puternice ai mers,dai tu,numai zic la "M",325 e suficent o data in pedala de ambreiaj si lasa gazu deschis la maxim si te vei convinge e suficent sa misti 2,3 degete volanu asta asa pt convingerea ta poti sa incerci tu sau un prieten si mai ales ca asta e un "M" nu mai vb. 3.sunt usurate pt un balans mai bun ei nu o dau de a doua si atat.nu cred ca vreuna din campionate e sub 300cp.4.cu un motor mai slabut faci un derapaj controlat daca stii nici decum drifturi pe un traseu in care schimbi derapajul dintr-o parte in alta in jaloane si viraje.]vezi ca nu am 18ani si nici pe jocuri nu ma joc am ceva raliuri la activ si ceva masini f.puternice conduse.uitasem parca "TENGU"e de pe la noi?..."ei bine e asa":)nu vreau sa fiu rau sau sa par.

pt profesor: daca e un m3 nemodificat e prea greu ca sa faci un drift la viteza aia si normal ca trebuie facut balans pt ca el a fost gandit sa fie utilizat zilnic nu pt drifturi; ceea ce vezi tu la japonezi sunt masini usurate la maxim de greutate astfel ca raportul kg/cal putere e mult mai bun si de asta se controleaza asa masinile alea. apoi noi nu prea avem invatati in ale driftului si marea majoritate cred ca e necesar sa faci drift doar un motor foooarte puternic, ei bine nu e asa.

poi profesore asta e un M ;) dar nu stie omu sa faca drifturi cel mai bn e sa va uitati pe la arabi k sa invatati ceva ;)..:D